名護市議会 2001-12-06 12月18日－08号
国道505号線のルート変更についてはルート変更に係る羽地内海は特定重要港湾、国定公園、鳥獣保護区等になっておりましてその許可が必要でありますので、現在協議中と伺っております。
国道505号線のルート変更についてはルート変更に係る羽地内海は特定重要港湾、国定公園、鳥獣保護区等になっておりましてその許可が必要でありますので、現在協議中と伺っております。
昭和４６年９月２日、コザ市、美里村、具志川市、勝連村の関係４市村で「特定重要港湾建設推進協議会」を発足させた。 このように先輩の方々は、「港を持たない都市は本来の都市ではない」「沖縄市を中心とする中部経済の未来は、この中城湾港開発において他にない」との決意であった。 昭和５２年１０月１１日、具志川市において中部地区九市町村の商工会、商工会議所で組織する中城湾港建設推進協議会が結成されています。
この地域は特定重要港湾、国定公園、鳥獣保護区域と法的な網がかかっているのは十分承知しておりますが、関係機関との取り組み状況と今後の見通しについて当局のお考えをお聞かせ下さい。 発言の要旨の西土改良12号線の舗装でありますが、この道路は稲田小学校の児童、または羽地中学校の生徒の通学路、区民の生活道路であります。平成11年度には、約50ｍの区間を舗装していただきました。
羽地内海は特定重要港湾、国定公園、鳥獣保護区域などの法的規制があるので、関係機関と協議した上で検討していきたいと考えております。 ○議長（島袋吉和君） 暫時休憩いたします。休 憩（午後6時13分） 再 開（午後6時14分） ○議長（島袋吉和君） 休憩前に引き続き会議を開きます。 本日はこれにて散会いたします。散 会（午後6時15分）...
ルートの変更に係る羽地内海は、特定重要港湾、国定公園、鳥獣保護区域の法的規制がかかっており、関係部署の許可が必要であります。いまのところ特定重要港湾等の許可申請の資料を作成中であります。着手につきましては、関係部署の許可がおり次第実施していきたいと考えております。着手予定は、平成15年を目標に努力しているところでございます。
◎市長（親泊康晴君） 問題は、港湾を含んでのいわゆる背後地で、港湾と、それから背後地との関係をどういうふうな形で位置づけるか分かりませんけれども、それが一つの将来の特定重要港湾になるものとして、位置づけるならば、私は国の仕事にもなろうかと思いますが、そこらあたりはまた十分勉強しておりませんので、また地主の皆さんが、今までにつくり上げた、市当局と一緒になってつくり上げた統一案そのものも、これから県の
また、特定重要港湾である千葉港、川崎港におきましても、貨物料の名称で、ふ頭通過料と同様な使用料が徴収されております。 次に、施設使用料の低減について、お答えいたします。